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駐新加坡大使洪小勇在新加坡《聯合早報》發表署名文章《共襄高峰論壇盛舉 共謀“一帶一路”合作》

日期: 四月 15, 2019 目錄: 協會新聞

第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于本月下旬在北京舉行。這是共建“一帶一路”進程中一座新的里程碑。習近平主席將出席并主持論壇,近40位國家領導人及來自100多個國家的數千名代表將圍繞“共建‘一帶一路’,開創美好未來”這一主題進行深入討論,推動“一帶一路”合作向更高質量、更高標準、更高水平的方向發展。

  2013年習近平主席提出這一倡議以來,“一帶一路”從無到有、由點及面,一步一個腳印取得豐碩成果。經貿發展越來越繁榮,從2013年到2018年,中國與沿線國家貿易總額超過6萬億美元,對有關國家投資超過800多億美元,帶動全球貿易成本降低1.1%至2.2%,促進全球經濟增速至少提高了0.1%。道路連接越來越暢通,以“六廊六路多國多港”為主線的硬聯通國際合作不斷深入,中歐班列、“陸海新通道”等建設成效顯著。合作成果越來越共享,“一帶一路”合作累計為當地創造24萬個工作崗位、20多億美元稅收。

  愿景轉化為行動,理念轉化為成果,“一帶一路”合作吸引了越來越多的國家參與。從最早響應“一帶一路”倡議的新加坡等國家,到不久前簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的意大利、盧森堡,已有150多個國家和國際組織加入到共建大家庭中。可以預見,“一帶一路”朋友圈會越來越大。特別是面對保護主義、單邊主義抬頭,“一帶一路”堅持共商共建共享理念,彰顯了對多邊主義和開放型世界經濟的支持,為完善全球發展模式和全球治理作出貢獻,為世界經濟增長注入動力,得到國際社會廣泛認同和支持。

  “一帶一路”的成長并不總是一帆風順,伴隨著鼓勵和支持,同時也夾雜著質疑和掣肘,一些人對中國的誤解與曲解,也本能地反映在對“一帶一路”的誤解與曲解上。但是“一帶一路”合作正在用行動獲得理解,用事實證明自己。

  “一帶一路”不制造“債務陷阱”。債務的成因很復雜,既有歷史原因,也有發展問題。但如果將一些國家長期積累下來的債務問題,歸咎于推進不到六年的“一帶一路”,顯然是不合理的。事實上,中國的發展貸款中五分之四是以低于市場利率提供的。在斯里蘭卡,中國債務僅占該國全部外債的10%,債權規模低于亞洲開發銀行、日本和世界銀行。在非洲,中國投資的基建項目每年為非洲國家帶去500億美元收益,而中國卻免去了非洲最不發達國家的到期債務。目前為止,沒有國家因為參與共建“一帶一路”陷入債務危機,相反,很多國家正在通過參與“一帶一路”合作走出“不發展的陷阱”。

  “一帶一路”不是“中國優先”的單邊主義。“一帶一路”源于中國,屬于世界,合作主體是國際社會成員,各方都是平等的受益者。“一帶一路”讓世界上最大的內陸國哈薩克斯坦與出海口便捷相連;讓老撾有望通過中老鐵路由陸鎖國變成陸聯國;讓群島國家馬爾代夫實現了擁有橋梁的夢想;讓白俄羅斯第一次有了自己的轎車制造業。“一帶一路”助力沿線國家經濟發展和民生改善的成功故事不斷涌現,受益的始終是參與各方。事實證明,合作共贏已成為時代潮流,任何單方受益的合作模式都不可能持久,不可能走得遠。一些國家熱衷于重新制定分蛋糕的規則,中國致力于同各國一道把蛋糕做大。

  “一帶一路”更不是地緣政治工具。“一帶一路”遵循開放包容、合作共贏的理念,是中國構建人類命運共同體和新型國際關系的重要實踐平臺。“一帶一路”走的是對話而不對抗、結伴而不結盟的合作新路,而不是合縱連橫、零和博弈的對抗老路。冷戰早已成為歷史,任何旨在服務地緣政治和意識形態的倡議,不可能得到響應,也不會達到目的。“一帶一路”堅持在陽光下運行,不搞封閉排他的小圈子,不打地緣博弈小算盤,不會挑戰現行國際秩序。

  近六年來,“一帶一路”穩步推進、深入發展,成為當前最受矚目、最受歡迎的國際公共產品,表現出強大的生命力。中國理性地看待前進中的困難與挑戰,用發展合作的辦法解決發展合作中的問題,既不回避,也反對將問題政治化。即將召開的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇,將總結成果經驗,規劃合作藍圖,凝聚各方共識。中國希望通過此次高峰論壇,與各國進一步豐富合作理念,推動全方位互聯互通,傳遞促進世界經濟增長、建設開放型世界經濟的積極信號;進一步明確合作重點,堅持行動導向,達成數量更多、質量更高的合作成果;進一步完善合作機制,拓展雙邊、三方和多邊合作渠道,為深化“一帶一路”合作提供有力支撐。

  新加坡是最早支持“一帶一路”倡議的國家之一。我們高興地看到,兩國交流與合作不斷深化,“一帶一路”正成為新時期中新高水平合作的代名詞。李顯龍總理將應邀率團出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇,我們對此充滿期待。希望雙方進一步加強溝通與協調,繼續加強 “一帶一路”框架下互聯互通、金融支撐、三方合作,以及法律與司法這一新的重點領域合作,把中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目“國際陸海貿易新通道”和三方合作打造成兩大合作新亮點,共同推動中新“一帶一路”合作再上新臺階。

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